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          國四30問

          匠客工程機械 評論(0)

          來源:匠客工程機械

          2022年12月1日起,非道路移動機械正式實行國四排放標準,中國工程機械行業將跨越綠色可持續發展的關鍵一步。

          今年8月11日,中國工程機械工業協會在長沙成功召開了行業環保排放交流研討會,會上及會后,中國工程機械工業協會標準法規部會同國家有關部門和相關單位對業內企業有關國四切換及環保信息申報、備案和公開等方面的問題進行了征集、研討與解惑,為國四標準在行業內的順利落地做出了巨大的努力。

          非道路移動機械從國四排放標準開始,要將環保信息(發動機/機械機型、機械單機信息等)上傳至生態環境部非道路機械環保信息公開平臺(www.vecc.org.cn即VECC),機械和發動機還應在機身明顯位置安裝環保信息標簽。

          本文以此為基礎,對非道路移動機械切換國四相關的30個問題進行了匯總,希望能為廣大同仁的工作有所裨益。

          出口豁免相關問題

          Q1

          關于出口車型的豁免備案工作,操作起來太過于復雜,VECC能否在網上盡早給出備案流程和操作指南 (文件格式及模板)?是否能針對豁免組織相關宣貫培訓?

          回答:備案流程說明和文件模板請在信息公開系統——隨車清單/單機——非道路移動機械豁免備案下載。備案操作流程請在信息公開系統首頁下載操作手冊。協會已在非四宣貫培訓中對豁免相關問題進行介紹。

          Q2

          進口發動機涉及到雙排放標準(歐IIIA+國III)以及單海外排放標準(歐IIIB. stagelll)等的機械用于出口的是否也要進行豁免報備?

          回答:對于不符合現行最新國家標準規定的進口發動機,請在信息公開系統進行豁免備案。

          Q3

          涉及到的需要豁免的發動機,如果涉及進口品牌是否也需要對方做發動機豁免申報?

          回答:對于不符合現行最新國家標準規定的進口發動機,請在信息公開系統進行豁免備案,具體備案流程和備案主體請參見豁免備案說明文件。

          Q4

          利用庫存國三發動機組裝到機械上,是否應當通知發動機先做豁免備案,然后主機廠再做豁免備案?

          回答:國四標準實施后,發動機需要進行備案(即使生產日期在國四標準實施之前), 否則機械無法在系統完成備案。

          Q5

          11月30日之前已開票庫存非三發動機,在12月1日以后裝用出口整機,整機備案豁免之前,是否還需要發動機單獨備案?

          回答:12月1日之前完成整機備案的,發動機不需要,12月1日之后發動機和整機都需要備案。

          Q6

          12月1日之后,能否進口低于國四標準發動機通過豁免備案用于出口?

          回答:國四標準實施后,符合GB 20891-2014第4.3條規定的發動機,可以在完成備案后用于出口。

          Q7

          12月1號以后,如果有國內客戶想買國三設備去海外施工,也不能買了嗎?

          回答:走出口豁免流程。

          Q8

          出口豁免信息表和承諾書上有型號、數量和編號填寫要求,那么每一批次出口的都需要做一次豁免申報嗎?是否可以申請一次,短期內不用再申報。

          回答:一個豁免承諾書+一批次,一批次內可以是一輛也可以是一批,時間是出廠前即可。

          Q9

          出口非道路移動機械豁免備案監管執行從什么時間開始?

          回答:按照GB 20891-2014第4.3條規定,符合豁免條件的,可以進行豁免。此前,企業提交紙質文件或在信息公開系統附錄進行備案。目前,備案形式已改為在信息公開系統一非道路移動機械豁免窗口進行備案。

          Q10

          豁免備案中的“裝用豁免發動機的信息機械信息表”和“裝用信息公開發動機的機械信息表”如何區分及使用?整機廠家生產配國二、國三產品用于出口,其豁免備案如何實施?

          回答:請在信息公開系統——隨車清單/單機——非道路移動機械豁免備案下載說明文件。參照第一條豁免備案企業中描述的兩種情形。第一種情形適用于“裝用豁免發動機的信息機械信息表”,第二種情形適用于"裝用信息公開發動機的機械信息表 ”;具體備案流程請參見說明文件描述內容。

          在VECC申報填寫的細節相關問題

          Q11

          VECC信息公開內容和格式一直在更新調整,那么國四已經完成的信息公開是否受影響?

          回答:機械附錄更新沒有新增內容,已公開機型不受影響。

          Q12

          國四環保信息公開錄入界面較之前有變化,尤其是7月中下旬發現與之前有較大變化,請問是否能及時通知并盡可能固化?

          回答:此前協會和部分企業反饋機械附錄數據繁多、填報困難,對此我們針對附錄中部分據項目進行精簡,此前已經公開的機型不受影響。

          Q13

          整機環保信息公開中,機動車環保網站前期存在部分數據因是未強制填寫的數據,就未進行填寫;現系統中要求數據為強制需要填寫,是否會影響環保信息的一致性。對前面已經公開的整機環保信息是否需要修訂?如果需要修訂,如何修訂?

          回答:附錄填寫原則為適用信息均應填寫,此前未填寫信息可以進行信息公開更正。

          Q14

          主機企業無法得知已完成信息公開的柴油機完整信息,VECC可否開放權限調閱發動機信息公開數據給主機廠?

          回答:發動機企業備案在環保信息公開平臺的相關技術數據、文件,屬于企業核心參數或機密信息,如需詳細內容,請聯系發動機企業獲取。

          Q15

          VECC官網更新后,較早之前公開的國四挖掘機環保信息公開表中,機械系族名稱都顯示為“無”,這種情況后續是否會進行改進?如不改進,是否會影響挖掘機銷售使用?

          回答:屬于系統顯示問題,后續更新修復。

          Q16

          在環保銘牌上打印發動機的型號,但發動機的型號非常長,是否可以進行簡寫?

          回答:此前協會和部分企業反饋機械附錄數據繁多、填報困難,對此針對附錄中部分數據項目進行精簡,此前已經公開的機型不受影響。

          Q17

          VECC網站里,如果涉及到廠名的變更,比如公司名稱里帶有()的,由英文()變更為中文()的,已有的信息公開是否受到影響,如何處理?

          回答:若僅涉及全角、半角符號的問題,可不進行變更。若企業仍需變更,按照變更流程申請。

          Q18

          對混合動力-電動機和電機控制器兩子項,如果后期更換電機品牌,電機控制器也會跟隨變更,在環保信息公開后如何操作電機和控制器變更;對發動機和進排氣系統-發動機內中冷器、空氣濾清器等子項,如有不同品牌搭配,該怎樣填寫或操作,在環保信息公開后又該怎么操作;電機和電機控制器、中冷器、空氣濾清器等存在多品牌配件時,是否可以對品牌、型號等信息不做填寫要求?

          回答:僅需在機械附錄中填報所有新增相關部件信息;在機械附錄中填報所有空氣濾清器、中冷器的相關信息。

          Q19

          如果某臺設備因發動機出現故障,需要更換新的同型號同規格發動機,是否需要在VECC網站上重新上傳單機信息,誰來實施,具體如何操作?

          回答:由廠家更換的,應進行信息公開內容更正;由用戶自行更換的,廠家不需要進行更正。

          Q20

          針對已備案和公開的挖掘機,外觀尺寸變化較大的情況,如更換加長動臂和斗桿、增加副配重等,導致整機外觀與已備案的外觀照片、尺尋不符。類似情況下,是否需要更換整機環保信息或重新進行備案?

          回答:于已經完成公開的機型,企業可以在信息公開系統附錄中新增外觀尺寸和圖片。

          Q21

          信息公開中在“失效策略合規聲明(加蓋公章并掃描成Pdf)”欄,要求填寫“5.1.2.5禁止使用限制排放控制裝置功效的失效策略?!闭垎枺喝绾卫斫狻?.1.2.5禁止使用限制排放控制裝置功效的失效策略”?我司上傳word編寫文件內容,是否符合要求?

          回答:文件應加蓋公章并掃描成Pdf上傳。

          Q22

          信息公開中“是否屬于機械改裝”填“否”后,下方“底盤/原機械”中所有信息是否不用繼續填寫?加長臂、爪具、升降駕駛室等是否認定為機械改裝?“底盤”的定義是否是除工作裝置外的基礎車,還是常規認識中帶輪系的下車架?

          回答:填寫否后,其他內容可不填寫。

          Q23

          信息公開中涉及的“排氣系統容積”,涉及哪些部品?排氣歧管、發動機排氣丘-后處理過渡管路、后處理內部容積、排氣尾管?還是以上部分或所有組合?

          回答:指發動機排氣歧管或增壓器出口凸緣處法蘭至排氣系統通大氣出口處的管路容積。

          Q24

          信息公開中涉及的“排氣管直徑”,由于排氣段各部分直徑可能存在差異,是否是“排氣歧管出口、發動機排氣口-后處理過渡管路、排氣尾管”管路中的最小直徑?或是其中某段最小直徑?

          回答:排氣尾管內徑。

          Q25

          整機系族:因發動機系族有編碼規則,NCD/PCD/NCD+PCD系族由企業自行命名 。整機系族編碼規則是否由企業自行命名?現在公司整機信息公開中的系族是由公司自行規定的。系族命名規范是否有相應的標準?若有,什么時候發布?

          回答:機械系族名稱由企業自行命名。

          其他問題

          Q26

          12月1日非道路國四排放法規執行后,國三二手機的銷售,不能開銷售發票,能否開租賃發票?

          回答:可以。

          Q27

          我司一個產品型號與國三發動機進行了關聯,生成了信息公開編號。但是該型號的產品從未正式生產過?,F在需要把這個產品型號取消與國三發動機的關聯,包括信息公開編號;或者能否用這個型號用于國四發動機并完成信息公開,需要怎樣的操作流程?

          回答:向VECC申請撤銷或者更改型號。

          Q28

          進行PEMS測試必須得有冷啟動嗎,如果進行中的測試,由于某種原因,需要重測,是可以立即進行重測?

          回答:冷啟動不一定必須要有,可以停機后再開機重新測量,但要注意,開機前PEMS設備要先采上樣。

          Q29

          國四標準執行后,國四的車輛還用不用報送VIN單機信息?

          回答:需要。

          Q30

          VECC具體怎么聯系,對接?

          回答:只有郵件可以聯系。

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