<noframes id="h1hh7"><track id="h1hh7"><ruby id="h1hh7"></ruby></track><track id="h1hh7"></track>

    <address id="h1hh7"></address>
    <track id="h1hh7"></track>

    <p id="h1hh7"><pre id="h1hh7"><ruby id="h1hh7"></ruby></pre></p>

          關注
          微信
          工程機械與維修 今日工程機械
          首頁 - 市場 - 正文

          重磅|“國四”倒計時 15部門聯合印發污染治理行動方案

          匠客工程機械 評論(0)

          來源:匠客工程機械

          距離“國四”排放標準實施僅剩十幾天,有關非道路移動機械排放監管新出臺一套治理行動。

          11月14日,生態環境部等15部門聯合印發了《深入打好重污染天氣消除、臭氧污染防治和柴油貨車污染治理攻堅戰行動方案》(簡稱《行動方案》)。

          《行動方案》包括1個總體文件,3個行動方案,即《重污染天氣消除攻堅行動方案》、《臭氧污染防治攻堅行動方案》以及《柴油貨車污染治理攻堅行動方案》。

          據了解,三大行動方案將聚焦重點地區、重點時段、重點領域開展集中攻堅,與以往相比更強調“精準科學、依法治污”。

          作為三大行動方案之一的《柴油貨車污染治理攻堅行動方案》明確了重點地區、目標及有關非道路移動機械的治理行動。

          重點地區

          以貨運量較大的京津冀及周邊地區、長三角地區、汾渭平原相關?。ㄊ校┮约皟让晒抛灾螀^中西部城市為重點,推動運輸結構調整和車船清潔化,加強柴油貨車和非道路移動機械監管,強化部門、區域協同防控。

          攻堅目標

          到2025年,運輸結構、車船結構清潔低碳程度明顯提高,燃油質量持續改善,機動車船、工程機械及重點區域鐵路內燃機車超標冒黑煙現象基本消除,全國柴油貨車排放檢測合格率超過90%,全國柴油貨車氮氧化物排放量下降12%,新能源和國六排放標準貨車保有量占比力爭超過40%,鐵路貨運量占比提升0.5個百分點。

          治理行動

          推進非道路移動機械清潔發展。2022 年12月1日,實施非道路移動柴油機械第四階段排放標準。因地制宜加快推進鐵路貨場、物流園區、港口、機場, 以及火電、鋼鐵、煤炭、焦化、建材、礦山等工礦企業新增或更新的作業車輛和機械新能源化。鼓勵新增或更新的3噸以下叉車基本實現新能源化。鼓勵各地依據排放標準制定老舊非道路移動機械更新淘汰計劃,推進淘汰國一及以下排放標準的工程機械(含按非道路排放標準生產的非道路用車),具備條件的可更換國四及以上排放標準的發動機。

          強化非道路移動機械排放監管。各地每年對本地非道路移動機械和發動機生產企業進行排放檢查,基本實現系族全覆蓋。進口非道路移動機械和發動機應達到我國現行新生產設備排放標準。2025年,各地完成城區工程機械環保編碼登記三級聯網,做到應登盡登。強化非道路移動機械排放控制區管控,不符合排放要求的機械禁止在控制區內使用,重點區域城市制定年度抽查計劃,重點核驗信息公開、污染控制裝置、 編碼登記、在線監控聯網等,對部分機械進行排放測試,比例不得低于20%,基本消除工程機械冒黑煙現象。

          《行動方案》明確提出,要推動非道路移動機械編碼登記信息全國共享,實現一機一檔,避免多地重復登記。建設重型柴油車和非道路移動機械遠程在線監控平臺,探索超標識別、定位、取證和執法的數字化監管模式。

          生態環境部大氣環境司相關負責人在接受相關媒體采訪時表示,重污染應急減排措施落實不到位的,對相關企業依法處罰,并按規定下調績效分級。同時將研究實施降低企業和司機機動車、非道路移動機械防治負擔的政策措施。

          附《柴油貨車污染治理攻堅行動方案》全文:


          展開閱讀全文

          敬請關注 《工程機械與維修》&《今日工程機械》 官方微信

          更多精彩內容,請關注《工程機械與維修》與《今日工程機械》官方微信

          發布
          評論(0)